La DGT desvela uno de los principales motivos de accidentes en carretera
**Salidas de Vía: Un Problema de Seguridad Vial en España** La Dirección General de Tráfico (DGT) ha desvelado recientemente las cifras que respaldan la gravedad del problema de las salidas de vía en España. Según el estudio del Instituto Universitario de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) y la empresa de seguridad vial Metalesa, estas salidas representan uno de cada tres siniestros en carretera y dejan una huella trágica en nuestra sociedad. **500 Muertes al Año** Las salidas de la calzada son más letales que cualquier otro tipo de accidente de tráfico. De hecho, cuatro de cada diez fallecidos en carreteras interurbanas mueren en este tipo de siniestros. El informe del INTRAS confirma que las salidas de vía causan una media de 500 fallecidos y 1.500 heridos graves cada año. Entre 2017 y 2023, se han registrado más de 80.000 salidas de vía en las que han resultado afectadas 107.000 personas. **Causas Principales: Exceso de Velocidad y Distracciones** Según el catedrático Luis Montoro, director del INTRAS, las causas principales de las salidas de vía son el exceso de velocidad y las distracciones al volante. «En siete de cada diez casos hay una velocidad inadecuada. En otros, el conductor simplemente deja de prestar atención durante unos segundos, y esos segundos son fatales», explica. El estudio destaca que las distracciones al volante, como el uso del móvil o la manipulación del navegador, son un factor importante en la ocurrencia de estas salidas de vía. **Consecuencias Graves** Las salidas de vía son siempre violentas y tienen graves consecuencias. En la mayoría de los casos, el vehículo choca tras salirse de la vía, lo que termina por multiplicar la gravedad del suceso. El informe del INTRAS destaca que 6 de cada 10 salidas de vía tienen lugar en carreteras convencionales, donde no hay separación entre los diferentes sentidos de la calzada, lo que le añade más riesgo al asunto. **Grupos Más Afectados** Los jóvenes, especialmente los conductores menores de 25 años, son uno de los grupos más afectados por las salidas de vía. El informe detalla que casi la mitad de las salidas de vía nocturnas (47 %) son protagonizadas por este grupo de edad, en muchos casos vinculadas al exceso de velocidad y a la conducción tras eventos sociales o largos desplazamientos. Los turismos son los que más accidentes concentran, con un 53 %, mientras que los motoristas también están subiendo puestos en esta lista. **Antigüedad del Vehículo** El informe del INTRAS destaca que el 65 % de los vehículos que se salen de carretera tienen más de diez años de antigüedad. Esto sugiere que la falta de sistemas de seguridad modernos, como el asistente de mantenimiento de carril, puede ser un factor importante en la ocurrencia de estas salidas de vía. **Conclusión** La gravedad del problema de las salidas de vía en España es evidente. Es fundamental que los conductores sean conscientes de los riesgos asociados a esta tipología de accidentes y tomen medidas para prevenirlos. La DGT y las autoridades competentes deben trabajar juntos para implementar medidas de seguridad adicionales y reducir la frecuencia de estas tragedias en nuestras carreteras.
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