Balotaje en Bolivia: miles de autos de contrabando, la promesa de un candidato de regularizarlos y otra polémica en una economía muy golpeada

**La Ciudad de Autos Chutos: Un Problema de Informalidad en Bolivia** En la ciudad boliviana donde más del 70% de los vehículos en circulación son ilegales, la realidad es un claro reflejo de la informalidad que caracteriza a la economía del país. La falta de controles y la laxitud en la aplicación de las leyes han permitido que estos «autos chutos», como se les conoce, se conviertan en un problema de gran proporción. Según cifras oficiales, la mayoría de estos vehículos ilegales entran de contrabando, lo que les permite venderse a un 40% del valor de mercado en comparación con los precios regulares. Esto no solo beneficia a los compradores, que pueden obtener un vehículo a un precio mucho más bajo, sino que también alienta a los propietarios a seguir utilizando estos vehículos como si fueran propietarios legítimos. Sin embargo, estos autos chutos no cuentan con patente ni seguro, lo que representa un peligro para la seguridad vial. El tráfico de vehículos ilegales es solo uno de los muchos problemas de informalidad que plaga a la región. Los cruces con Chile, por ejemplo, han sido identificados como uno de los principales puntos de entrada para estos autos chutos. Algunos expertos señalan que este negocio también está en manos de paquistaníes, lo que sugiere una extensión de la problemática a nivel internacional. La ciudad que más del 70% de sus vehículos son ilegales es solo un espejo de la realidad que se vive en otras partes de Bolivia. La falta de regulación y la corrupción han permitido que la informalidad se convierta en un problema de gran proporción. La pregunta es: ¿cuándo se tomarán medidas efectivas para abordar este problema y garantizar la seguridad vial en la ciudad?

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