Canadá y EE. UU. negocian a contrarreloj para evitar aranceles del 50 % antes del sábado

Este viernes, Ottawa y Washington se reunieron en la capital estadounidense para intentar cerrar un acuerdo comercial antes de que, a la medianoche del sábado, entren en vigor los nuevos gravámenes del 50 % que el gobierno de Donald Trump amenazó con aplicar sobre productos canadienses por un valor estimado en 20.000 millones de dólares.

La presión de Trump y el ultimátum de los aranceles

El presidente estadounidense reiteró que el pacto comercial entre ambos países ya está sellado y que solo restan detalles técnicos. La Casa Blanca, sin embargo, pospuso por tres días la activación de los aranceles para dar espacio a una definición final. Si no se logra un consenso antes de las 00:01 del sábado, los impuestos se dispararán de inmediato sobre una parte importante de la exportación canadiense.

Los puntos críticos: autos, acero y lácteos

En la mesa de negociaciones estuvo presente el ministro de Comercio de Canadá, Dominic LeBlanc, acompañado por la jefa negociadora Janice Charette y el jefe de gabinete de Mark Carney, Marc‑André Blanchard. Del lado estadounidense, el representante comercial Jamieson Greer lideró la delegación. Entre los temas más delicados, la reducción del arancel estadounidense sobre los automóviles fabricados en Canadá, que pasaría del 25 % al 15 %, manteniendo una exención para la porción del valor compuesta por piezas norteamericanas.

En el sector de los metales, el borrador preveía que los aranceles al acero y al aluminio canadienses se redujeran del 50 % al 25 %. La rebaja del acero quedaría condicionada a un sistema de cuotas, de modo que las importaciones que superen el límite establecido seguirían pagando la tarifa mayor, una cláusula que generó inquietud entre los industriales de Ontario, principal polo productor del país.

Por su parte, la administración Trump exigió a Ottawa concesiones en la asignación de licencias de importación de productos lácteos, la eliminación de los aranceles canadienses de represalia sobre autos estadounidenses y la reposición de bebidas alcohólicas de EE. UU. en los comercios provinciales.

Reacciones en Ottawa y la política provincial

Carney trasladó la presión a los gobiernos provinciales, pidiéndoles que levanten tanto el boicot al alcohol estadounidense como las restricciones que excluyeron a empresas norteamericanas de procesos de compras públicas. La solicitud provocó resistencia interna y colocó al primer ministro en una encrucijada entre la urgencia de sellar el acuerdo y el costo político de ceder en áreas sensibles.

Escenario futuro y posibles consecuencias

LeBlanc afirmó que, tras una reunión de más de tres horas con Greer el jueves, ambas partes estuvieron “muy cerca” de un pacto, aunque aún quedan asuntos pendientes por resolver. Si el acuerdo se concreta, Canadá evitará un golpe de 20.000 millones de dólares en exportaciones y mantendrá la competitividad de sus sectores automotriz y metalúrgico. De lo contrario, los aranceles podrían desencadenar una cadena de represalias y afectar la cadena productiva de ambas naciones.

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