Irán amenaza con multar y confiscar 46 buques en Ormuz mientras Trump declara que el régimen está colapsando

El lunes Irán anunció que impondrá multas, detenciones o confiscaciones a 46 embarcaciones que, según la Autoridad del Estrecho del Golfo Pérsico (AEGP), cruzaron el estrecho de Ormuz sin respetar los protocolos iraníes. La medida se produce horas después de que Washington revelara un paquete de sanciones de gran envergadura contra cualquier empresa que mantenga lazos económicos con el gobierno de Teherán.

Una lista que incluye a ADNOC y a la naviera surcoreana Sinokor

En la red social X, la AEGP publicó la lista de los buques señalados, entre los que aparecen naves de la Compañía Nacional de Petróleo de Abu Dabi (ADNOC) y de Sinokor, la empresa surcoreana que compró 5.900 millones de dólares en petroleros poco antes del estallido del conflicto entre EE.UU., Israel e Irán en febrero.

El contexto de los «viajes de enlace» y los ataques recientes

La mayoría de los barcos de la lista son petroleros y buques gasíferos que operan en los llamados viajes de enlace, rutas cortas dentro del estrecho usadas por países del Golfo para transferir crudo a buques de mayor porte que esperan en aguas más seguras. Varios de esos buques ya fueron blanco de misiles iraníes; la semana pasada el jefe de máquinas del carguero Minoan Dignity perdió la vida en uno de esos ataques, elevando a 19 el número de marineros fallecidos desde que comenzó la guerra, según la Organización Marítima Internacional.

Trump responde con un mensaje contundente en Truth Social

En el mismo día en que EE.UU. prepara lo que el tesorero Scott Bessent llamó «Día D económico» contra Teherán, el expresidente Donald Trump publicó en su cuenta de Truth Social: «Irán está colapsando por completo». La frase, breve pero cargada, busca reforzar la presión económica que Washington ha intensificado contra el régimen.

Impacto en el tráfico marítimo y reacciones iraníes

Los datos de la firma de análisis Windward indican que el número de tránsitos diarios por Ormuz cayó a 16 en la última semana, frente a los más de 130 que se registraban antes del conflicto. Ese estrecho, que separa Irán de Omán, transportaba antes alrededor de una quinta parte del petróleo y del gas natural licuado del planeta. El portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores iraní, Esmaeil Baghaei, tachó las sanciones estadounidenses de «terrorismo económico» y advirtió represalias. Por su parte, el máximo responsable de seguridad de Irán, Mohsen Rezaei, declaró que si la guerra económica continúa, ninguna gota de petróleo será exportada ni por Ormuz ni por ningún punto del Golfo.

Reacciones del sector naviero y la ampliación del conflicto

Ejecutivos consultados por el Financial Times admiten que la publicación de la lista disuadirá a más operadores de intentar el paso, aunque ya gestionan un «riesgo elevado». Martin Kelly, de EOS Risk, describió la medida como la primera implementación real de un perfil objetivo en Ormuz, señalando que Irán ha cerrado el estrecho a todo barco sin permiso iraní. Mientras tanto, la tensión se extiende al mar Rojo, donde los hutíes de Yemen intensificaron los ataques contra petroleros saudíes, alcanzando una cisterna cerca del puerto de Yanbu.

Diplomacia en pausa y señales de posible apertura

Aunque las negociaciones para un acuerdo permanente se encuentran estancadas, Irán confirmó que una delegación de Omán visitará la capital iraní esta semana para dialogar sobre la seguridad del estrecho. Además, el mariscal de campo Asim Munir, jefe militar de Pakistán, llegó a Teherán con la intención de mediar. En medio del bloqueo naval impuesto por EE.UU., Irán redujo su producción y suspendió las exportaciones, pero analistas de Energy Aspects detectaron un petrolero cargando en la terminal de Kharg, la primera operación de este tipo en casi dos semanas.

Explora más noticias en nuestra sección: Mundo