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Tensión en el estrecho de Ormuz: Irán busca elevar el costo de operar

La tensión en el estrecho de Ormuz aumenta, con Irán buscando elevar el costo de operar y afectar el suministro de crudo.

La estrategia de Irán para presionar al mercado petrolero

El analista internacional Andrei Serbin Pont explicó en el programa Infobae al Mediodía que la presión ejercida por Teherán sobre el estrecho de Ormuz es su principal herramienta de confrontación frente a Estados Unidos y sus aliados. Una nueva escalada de tensión impacta el mercado internacional del petróleo tras los recientes ataques atribuidos a Irán en el estrecho de Ormuz.

El costo de operar el estrecho, clave para Irán

Según Serbin Pont, Irán no necesita controlar físicamente el estrecho, sino asegurarse de que el costo de operar sea demasiado alto para que sea viable. Esto se traduce en interrupciones en el tránsito de buques y un aumento en el precio global del crudo. El barril de petróleo se mantiene por encima de USD 90, con repercusiones inmediatas en los surtidores de varios países.

La crisis en el estrecho y sus consecuencias

La crisis en el estrecho ha provocado que unos 20 millones de barriles diarios de crudo no lleguen al mercado internacional, lo que representa una merma significativa y agrava la volatilidad de los precios. Ante la escasez de crudo, los países del G7 han iniciado conversaciones para evaluar la utilización de reservas estratégicas.

Las reservas estratégicas, una posible solución

Las reservas estratégicas son parte de una estrategia ya establecida desde los años setenta, en los cuales muchos países mantienen reservas de petróleo que pueden ser inyectadas al mercado internacional para tratar de aliviar los precios. La suma de reservas disponibles entre los integrantes del grupo asciende a aproximadamente 1.200 millones de barriles.

El oleoducto de Arabia Saudita, una alternativa clave

Serbin Pont subrayó la relevancia de un antiguo oleoducto operado por Arabia Saudita que conecta con el mar Rojo. Esta infraestructura permite transportar hasta 7 millones de barriles diarios, convirtiéndose en una alternativa clave para aliviar la presión sobre el estrecho de Ormuz y mantener el flujo de crudo hacia los mercados internacionales.

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