La FIA investiga a Mercedes por ‘truco’ en alerón delantero: ¿qué ventaja obtiene?
La FIA investiga a Mercedes por un posible 'truco' en su alerón delantero que podría darle una ventaja ilegal en la Fórmula 1.
La polémica sobre el alerón delantero de Mercedes
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) está investigando a Mercedes debido a la posible utilización de un alerón delantero móvil con un mecanismo ‘de dos fases’ en su monoplaza W17. Esta innovación podría darle una ventaja ilegal a la escudería alemana en la Fórmula 1.
El mecanismo ‘de dos fases’
El cierre del flap del alerón se realiza en dos etapas: una primera etapa que respeta el límite de 400 milisegundos impuesto por el reglamento, y una segunda etapa que prosigue con el cierre total del alerón, lo que prolonga el tiempo total más allá del tope establecido. Esto permite una mejor penetración del aire y, por ende, más tracción y velocidad.
La investigación y sus implicaciones
La investigación se inició después de que un equipo anónimo del paddock cuestionara la legalidad del alerón delantero de Mercedes. La FIA tiene que determinar si el mecanismo ‘de dos fases’ es compatible con las reglas de la Fórmula 1. Si se declara incompatible, el concepto podría ser prohibido a partir del Gran Premio de Japón.
Impacto deportivo y resolución
La decisión de la FIA puede tener un impacto significativo en el campeonato, ya que Mercedes ha ganado las dos primeras carreras de la temporada con George Russell y Kimi Antonelli. La resolución de la disputa debe producirse antes de la cita japonesa para evitar que se extienda la polémica y ofrecer claridad al resto de la parrilla.
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