Petrolero se incendia en zona prohibida del estrecho de Ormuz: la Armada iraní culpa a navegantes infractores
La Armada de Irán acusa a un petrolero de violar la zona prohibida y desata una nueva escalada de ataques en Ormuz.
El incendio del petrolero y la acusación iraní
La Armada de Irán informó este jueves que un petrolero se incendió al intentar cruzar una zona prohibida del estrecho de Ormuz, en la parte oriental del paso marítimo. Según el comunicado recogido por la agencia Mehr, los equipos de vigilancia detectaron al buque «infractor» y observaron el fuego mientras intentaba atravesar el área que Teherán declara ilegal.
El cuerpo militar no reveló la bandera del buque, pero precisó que había apagado sus sistemas de identificación antes de intentar la maniobra. La Armada sostuvo que el incendio fue consecuencia directa de la violación de la zona restringida del mar de Omán.
Una semana de ataques sin precedentes
El suceso se suma a una serie de choques con minas y proyectiles que, según autoridades iraníes, han afectado a cuatro embarcaciones en los últimos días. Desde el domingo, al menos diez buques fueron atacados en Ormuz o sus inmediaciones, según la consultora Vanguard, la Organización Marítima Internacional (OMI) y la agencia británica UKMTO.
Seis de esos incidentes se concentraron el 11 de octubre, la cifra más alta desde que estalló la guerra entre EE. UU., Israel e Irán, y otros cuatro se registraron el martes 13. El domingo fueron alcanzados cinco petroleros y un portacontenedores; el martes, otro petrolero y tres portacontenedores más.
Reacciones de Singapur y Estados Unidos
La Autoridad Marítima Portuaria de Singapur confirmó que un portacontenedores con bandera singapurense se hundió tras ser alcanzado por proyectiles el martes, y que otro buque similar sufrió daños el jueves pero logró seguir su travesía.
Irán asegura que el hundimiento se debió a una mina, mientras un funcionario estadounidense sostiene que el ataque provino de fuerzas iraníes. El UKMTO, por su parte, no ha identificado el origen de los proyectiles.
El estrecho de Ormuz como herramienta de presión
Desde el 28 de febrero, tras el inicio de la guerra con EE. UU. e Israel, la República Islámica bloqueó el estrecho de Ormuz y lo utiliza como medida de presión contra Washington. Antes del conflicto, el paso transportaba alrededor del 20 % del crudo mundial.
Teherán afirmó haber alcanzado a un superpetrolero de la estatal emiratí ADNOC y advirtió que cualquier buque que ignore sus reglas correrá la misma suerte. El régimen exige el uso exclusivo de rutas autorizadas y declara ilegales los pasos alternativos.
Qué indica el incremento de ataques
Barun Gupta, analista de Vanguard, señaló que el tráfico por Ormuz había recuperado cerca del 80 % del nivel previo a la guerra, pero que intensificar los ataques permite a Irán frenar esa recuperación y encarecer el transporte de energía.
El analista también recordó la promesa del expresidente estadounidense Donald Trump, que ofreció a Irán una ventana para ejercer presión sin el riesgo inmediato de una respuesta militar. Octubre acumuló 23 ataques, casi el doble del promedio mensual registrado durante la guerra.
Según la firma de datos Kpler, más de 20 buques resultaron afectados los días 4 y 5 de octubre, frente a siete y diez en los dos días siguientes, marcando el nivel más bajo desde el 23 de julio.
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