Buques fantasma con bandera rusa: el juego sucio del petróleo

La shadow fleet se vuelve cada vez más audaz

Un análisis reciente de Lloyd’s List revela que al menos 17 petroleros han cambiado su bandera a la de Rusia en el último mes, en un intento por esquivar las sanciones internacionales. Esto sucede en un contexto de creciente presión de Estados Unidos sobre las exportaciones de petróleo de Venezuela.

El caso del Marinera

El buque Marinera, anteriormente conocido como Bella 1, intentó eludir la intervención estadounidense cambiando su bandera a la de Rusia y pintando un emblema ruso en su casco. Sin embargo, fue incautado por la Guardia Costera de los Estados Unidos.

La protección rusa, un refugio para los buques fantasma

Otros buques, como el Hyperion, Aquila III, Premier y Veronica III, también han adoptado la bandera rusa en un intento de refugiarse bajo la supuesta protección militar rusa. El Hyperion cambió de bandera cinco veces en 2025, utilizando falsamente los registros de Comoras y Gambia antes de inscribirse en el registro naval ruso.

La especialización en ocultamiento

El buque Veronica III se ha especializado en el uso de técnicas de ocultamiento, simulando ubicaciones como Finlandia y Nigeria mediante su sistema de identificación automática (AIS). Ha operado cargando combustible tanto venezolano como iraní.

El riesgo de accidentes y vertidos

Estas embarcaciones están asociadas a prácticas peligrosas y estructuras empresariales opacas. La edad media de estos barcos ronda los 20 años, lo que incrementa el riesgo de accidentes y de vertidos. La organización Tanker Trackers ha detectado decenas de manchas de petróleo causadas por transferencias directas entre buques en alta mar.

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