Renault Niagara: la pick‑up que pone a Santa Isabel en la ruta de exportación
La nueva pick‑up Niagara, diseñada entre Brasil y Argentina, convierte a la planta de Santa Isabel en un centro exportador para América Latina.
Renault dio a conocer este lunes la nueva pick‑up Niagara, una camioneta que se ensamblará en la planta de Santa Isabel, en Córdoba, y que está pensada para salir de la provincia con rumbo a los mercados de América Latina.
Un modelo nacido de la colaboración binacional
El proyecto se diseñó entre el centro de diseño de Renault en Brasil y los equipos de ingeniería de ambos países. Antes de llegar a la línea de producción, la Niagara superó más de 50.000 horas de pruebas y recorrió 800.000 kilómetros bajo condiciones extremas, lo que garantiza un nivel de robustez pensado para los caminos más duros.
Horas de pruebas y kilómetros de rodaje
Las pruebas incluyeron recorridos en la puna, en la llanura pampeana y en rutas de montaña, con temperaturas que oscilaron entre -20 °C y +45 °C. El objetivo fue validar la durabilidad del chasis, la resistencia del motor y la capacidad de carga, requisitos esenciales para una pick‑up que aspira a competir en el segmento de trabajo y aventura.
Santa Isabel se transforma en hub exportador
El presidente de Renault Argentina, Pablo Sibilla, declaró que la fábrica cordobesa pasará a ser un “hub” para la región, con más del 50 % de la producción destinada a la exportación. La idea es que la Niagara salga de la línea de ensamblaje con un perfil internacional, sumándose a los 14 modelos que la marca planea lanzar fuera de Europa antes de 2030 bajo la estrategia global futuREady.
André Pinto, director industrial de la planta, recordó que en los últimos 70 años la fábrica ha fabricado 3,5 millones de vehículos, entre ellos íconos como el Renault 4, el Renault 12 y el Torino. Ahora la Niagara será la primera pick‑up diseñada y producida en Argentina con miras al mundo.
El impulso institucional de la provincia
El gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, calificó el lanzamiento como una oportunidad para reforzar el corazón industrial de la provincia. En su discurso anunció que el proyecto de Ley de Promoción Industrial ya está en trámite en la Unicameral, con el objetivo de crear la normativa más competitiva del país para el sector automotor.
Asimismo, se avanzó en la discusión de una Ley de Autopartes que busca fortalecer la cadena de suministro local y hacerla más competitiva. Llaryora también resaltó el llamado “Modelo Córdoba”, una estrategia de coordinación público‑privada que garantiza seguridad jurídica y apoya la proyección de la producción local a los mercados internacionales.
El intendente de la ciudad de Córdoba, Daniel Passerini, reiteró el compromiso municipal de trabajar “codo a codo” con la industria para seguir impulsando el desarrollo productivo. En el acto también asistieron el secretario de Producción de la Nación, Pablo Lavigne, la subsecretaria de Industria, Daniela Ramos, y el ministro de Producción provincial, Fernando Sibilla, entre otros representantes.
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