Nueva dársena para camiones en Bajo Grande: Una solución para el tratamiento de aguas residuales
La nueva dársena para camiones en Bajo Grande busca mejorar el tratamiento de aguas residuales y reemplazar las instalaciones obsoletas de Pozo San Vicente
La Municipalidad de Córdoba está llevando a cabo un proyecto integral para la rehabilitación de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales Bajo Grande 1. En este marco, el intendente Daniel Passerini recorrió el predio contiguo a la planta, donde se encuentra en construcción una nueva dársena destinada exclusivamente a la descarga de los camiones atmosféricos que operan en la capital.
El objetivo de la nueva infraestructura
El objetivo principal de esta nueva infraestructura es reemplazar de manera definitiva a las actuales y deterioradas instalaciones de barrio Yapeyú, conocidas históricamente como “Pozo San Vicente”. Dicho sector presenta un avanzado estado de obsolescencia debido a su uso intensivo, con entre 50 y 100 descargas diarias de líquidos, y volúmenes de 6 a 10 metros cúbicos por camión. Además, el sector ha sufrido daños por vandalismo y robos recurrentes.
Con este traslado, el Municipio busca garantizar un proceso de recepción mucho más seguro, ordenado y eficiente. La nueva dársena contará con instalaciones de vanguardia para el acondicionamiento de los volcamientos, lo que permitirá agilizar el flujo de los vehículos y mejorar la calidad del servicio.
Detalles técnicos de la obra en marcha
Los trabajos en el sector muestran un importante grado de desarrollo e incorporan instalaciones de vanguardia para el acondicionamiento de los volcamientos. Entre las principales obras edilicias e hidráulicas que se ejecutan en el lugar, se destacan la nave industrial de descarga, la capacidad de almacenamiento, el tratamiento y la logística, así como la administración y los servicios.
La nave industrial de descarga contará con tres dársenas operativas en simultáneo para agilizar el flujo de los vehículos. Además, se construyen dos grandes piletones con una capacidad de 450 metros cúbicos cada uno. El predio incluirá una playa de secado de barros, sistemas complementarios de acondicionamiento de efluentes y una playa de espera para evitar la congestión de los camiones.
El proyecto también contempla una casa de guardia, oficinas administrativas, un laboratorio de control y la pavimentación de calles internas para la circulación. Finalmente, la intervención prevé una urbanización completa del predio que incluye la colocación de cercos perimetrales, la instalación de alumbrado público y un estricto sistema para el control de los accesos.
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